De eerste dikke maand zit erop sinds de spoorwegovergang bij de Binderendreef is afgesloten vanwege de aanleg van de nieuwe spoortunnel, die eind 2027 klaar moet zijn. In het Eindhovens Dagblad konden we lezen dat de overlast tot nu toe mee lijkt te vallen. Maar is dat beeld ook herkenbaar voor inwoners en ondernemers in
Het voorkeursalternatief op hoofdlijnen voor de Omgevingsvisie Deurne 2050 is in de raadsvergadering van 24 februari 2026 aangenomen. Daarmee is een belangrijke eerste stap gezet richting de toekomst van onze gemeente. De afgelopen maanden zijn er verschillende werksessies geweest om tot dit voorkeursalternatief te komen. Er is gesproken met belangengroepen, zienswijzen zijn zorgvuldig meegenomen en
Vandaag is officieel gestart met de bouw van de spoortunnel bij de Binderendreef. Een cruciale investering in de veiligheid en bereikbaarheid van Deurne. Maar deze start is geen toeval. Jaren geleden nam de Deurnese VVD het initiatief om de onveilige spoorovergang structureel aan te pakken. Op het moment dat het dossier dreigde te verzanden in
Vanaf 6 april 2026 tot en met oktober 2027 wordt de spoorwegovergang aan de Binderendreef, tussen de rotondes Helmondseweg en Industrieweg, afgesloten vanwege de aanleg van de nieuwe spoortunnel. Dit heeft grote gevolgen voor de bereikbaarheid van Deurne en voor het verkeer binnen onze gemeente. Op 20 en 22 januari zijn er informatieavonden georganiseerd voor
Goed openbaar vervoer is belangrijk voor onze bereikbaarheid, economie en leefbaarheid. Dagelijks reizen veel inwoners uit Deurne en omliggende dorpen met de trein richting Eindhoven en verder. Daarom volgen wij als Deurnese VVD de ontwikkelingen rond het spoortraject Eindhoven–Deurne–Venlo met grote belangstelling. Recent is opnieuw gekeken naar de mogelijkheid van een zogenoemd keerspoor: een extra
Deurne groeit – en dat merken we iedere dag op onze wegen. Veel inwoners reizen voor werk naar omliggende gemeenten en zijn afhankelijk van een goede bereikbaarheid. Tegelijkertijd ervaren onze dorpen, zoals Liessel, Vlierden en Zeilberg, steeds meer verkeersdrukte en sluipverkeer. Fietsers voelen zich niet overal veilig en het openbaar vervoer sluit niet altijd goed
Op dit moment stellen wij het verkiezingsprogramma van De Deurnese VVD samen voor de komende gemeenteraadsverkiezingen op 18 maart 2026. Dat doen we niet alleen, maar samen met de inwoners van onze gemeente. Wat vind jij belangrijk voor Deurne? Waar moeten we als partij op inzetten, en waar liggen volgens jou de kansen of knelpunten?
Op 1 mei hebben we onze bijeenkomst gehouden over de mogelijke toevoeging van 8500 extra woningen in onze gemeente Deurne. We hebben die avond een 11 tal stellingen aan het publiek voorgelegd. Deze stellingen hebben we afgelopen week ook in een online enquête verwerkt. En daar hebben we veel reacties op gehad waarvoor onze dank.
Op 1 mei hebben we onze bijeenkomst gehouden over de mogelijke toevoeging van 8500 extra woningen in onze gemeente Deurne. Tijdens de bijeenkomst op 1 mei heeft Wilma Dirken, VVD-gedeputeerde in de Provinciale Staten van Noord-Brabant, ons een goed inzicht gegeven in de visie van onze provincie ten aanzien van de verwachte groei. De afgelopen
8500 woningen erbij in gemeente Deurne, bepaal waar en hoe, samen met ons Wat brengt de Omgevingsvisie (koersdocument) Deurne 2050 en de schaalsprong ons? Deurne staat aan de vooravond van grote keuzes. Er liggen plannen om de komende decennia tot 8500 extra woningen te realiseren. Dat betekent een groei van 55%. Maar waar komen die
De Deurnese VVD is een zelfstandige lokale partij met een eigen bestuur en een eigen politieke afvaardiging (fractie). We maken ons eigen beleid en nemen samen met onze leden uit Deurne onze eigen beslissingen.
